| 对比维度 | 有卤阻燃尼龙 | 无卤阻燃尼龙 |
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| 核心阻燃体系 | 以溴系（如十溴二苯醚、溴化环氧树脂）、氯系阻燃剂为主，常搭配三氧化二锑作为协效剂 | 以磷系（红磷、磷酸酯、聚磷酸铵）、氮系（三聚氰胺氰尿酸盐 MCA）、磷 - 氮复合体系、金属氢氧化物（氢氧化铝 ATH、氢氧化镁 MDH）为主 |
| 阻燃机理 | 气相阻燃：燃烧时释放卤化氢气体，捕捉燃烧链式反应中的自由基，中断燃烧；同时锑化物与卤化物生成卤化锑，覆盖在材料表面隔绝氧气 | 多为凝聚相阻燃：
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| 阻燃效率 | 高：少量添加（通常 8%~15%）即可达到 UL94 V-0 级，溴系 + 锑系协效后效率更高 | 较低：需大量添加（金属氢氧化物需 40%~60%，磷 - 氮体系需 20%~30%）才能达标，红磷虽添加量较低（5%~10%）但需包覆处理 |
| 力学性能影响 | 阻燃剂与尼龙基体相容性较好，对拉伸强度、冲击强度、刚性影响较小，易保持尼龙原有韧性 | 大量添加无机阻燃剂（如 ATH/MDH）会导致基体被稀释，力学性能下降明显（冲击强度、韧性降低）；磷 - 氮体系相容性优于金属氢氧化物，但仍略逊于有卤体系 |
| 环保与安全性 | 缺点显著：燃烧时释放卤化氢、二噁英等有毒腐蚀性气体，烟雾量大且有刺激性；废弃后焚烧易造成二次污染，不符合 RoHS、REACH 等环保法规对限制有害物质的要求 | 环保友好：燃烧时发烟量低，无有毒卤化气体释放，符合 RoHS、REACH、WEEE 等国际环保标准，满足电子电气、汽车领域的绿色要求 |
| 加工性能 | 加工温度窗口较宽，与尼龙熔融加工性匹配度高；但溴系阻燃剂高温下可能分解，需控制加工温度（避免超过 280℃） | 金属氢氧化物加工温度敏感（ATH 分解温度约 200℃，MDH 约 300℃），需匹配尼龙加工温度；红磷包覆不当易吸潮、分解，影响加工稳定性 |
| 成本 | 阻燃剂单价较低，添加量少，综合成本低（性价比高） | 无卤阻燃剂（如红磷、磷 - 氮复配体系）单价较高，且添加量大，综合成本比有卤体系高 30%~100% |
| 燃烧特性 | 发烟量大，烟气毒性高，腐蚀性强 | 发烟量小，烟气毒性低，腐蚀性弱 |
| 应用场景 | 适用于对环保要求低的领域：如低端电子外壳、电线电缆护套、工业配件等；但受限于出口产品、高端市场 | 适用于环保要求高的领域：如新能源汽车零部件（电池包、连接器）、消费电子（手机、笔记本外壳）、轨道交通、航空航天等对低烟低毒有强制要求的场景 |
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